La Campaña “Por aquí no puedo, por aquí no paso” pretende:
- Potenciar un conocimiento cívico, responsable y seguro de los usuarios de las vías.
- Proteger a los usuarios más vulnerables: personas con discapacidad.
- Potenciar una movilidad segura en la zona urbana.
- Promover y concienciar sobre espacios seguros de movilidad para peatones.
- Mejorar el conocimiento sobre la accidentalidad de los peatones y su movilidad.
- Garantizar el reparto equitativo del espacio público entre todos los medios de transporte y sistemas de desplazamiento.
- Corresponsabilizar a los agentes públicos y promover su participación en el diseño y gestión del espacio público.
Algunos datos…
- Datos consolidados 2020 (vías urbanas): Dirección General de Tráfico
81 usuarios vulnerables fallecidos
37% peatones fallecidos
39% motoristas fallecidos - Los VMP (Vehículos de Movilidad Personal) estuvieron implicados en 300 accidentes con víctimas, de las cuales 5 fallecieron (tres atropellos al propio VMP, una caída y un atropello a un peatón).
Datos de la Fiscalía de Seguridad Vial – Año 2018. - Las previsiones indican que el número de fallecidos puede triplicarse (entre 15 y 17 muertos).
Datos de la Fiscalía de Seguridad Vial – Año 2018. - Aunque la mayoría de los accidentes con víctimas se localizan en las ciudades, es en las vías interurbanas donde mayor número de fallecidos se registran y dónde se ha producido un incremento de la siniestralidad: 63% de los accidentes con víctimas, el 27% de los fallecidos y el 50% de los heridos graves.
Balance Siniestralidad Vial DGT – Año 2018. - Los usuarios vulnerables representan el 81% de los fallecidos en ciudad: 237 peatones (48%), 15 ciclistas (3%) y 145 motoristas (30%).
Balance Siniestralidad Vial DGT – Año 2018.